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盾構砂漿的原理及比例
來源:幹粉砂漿(jiāng)設備 發布時間:2022-08-22 瀏覽次數:1968次

  盾構砂漿是一種地鐵管片拚裝過程中填充於管片與地下層之間的填充類砂漿。預拌盾構砂漿的使用可以減少(shǎo)現場用(yòng)地的使用,無需現場堆(duī)放砂、水泥、摻合料等材料;預拌盾構砂漿可減少揚塵現場,起到保護環境的(de)作用。同時可提高施工效率,預拌盾構(gòu)砂漿(jiāng)即拌即(jí)用,無需人工摻料攪拌,降低勞動強度(dù)。預拌盾構砂漿是一種加水攪拌(bàn)自動流動的材料。

  所謂盾構厚漿,其實是指(zhǐ)一種盾構在(zài)掘進過程中同步注入管片外側的漿液名稱,正常情況下,國內普遍采用砂漿進行注入(rù),國外(wài)一般采用雙液漿進行注入。在國內(nèi)的一些城市,根據不同的地(dì)層,會根據實際需要,選用一(yī)些高濃(nóng)度的砂漿,經過一(yī)定添加劑(jì)的配比後,濃度較大,一般來說稱之為(wéi)厚漿。

  盾(dùn)構砂漿的比例

  漿液重度不能小於18.5kN/m3。

  盾構注漿分壁後充填注漿、壁後堵水注漿(jiāng),盾片之間固結充填注漿(jiāng)等。

  不(bú)同的(de)注漿有不同的(de)要求,施工組織設計中(zhōng)都會有詳細(xì)的說明(míng)。粘土一般防水性能良好,因(yīn)此應該是充填為主。構一般指盾(dùn)構機,盾構機是一(yī)種使用盾(dùn)構法(fǎ)的隧道掘進機。盾構的施工法是(shì)掘進機在掘進的(de)同時構建(鋪設)隧道之“盾”(指支撐性管(guǎn)片),它區別於敞開(kāi)式施工法。

  來源:久築砂漿

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